Как избежать блокировки редуктора

Когда мы сталкиваемся с ситуацией, когда гранулятор не может быть запущен во время производственного процесса, если подтверждается, что это не проблема с питанием, это может быть вызвано проблемой блокировки редуктора гранулятора, и основной причиной этого явления является система смазки. Проблема в отсутствии или недостатке смазочного масла. Другая причина заключается в том, что длительная работа оборудования с перегрузкой вызывает высокую температуру редуктора, что приводит к его блокировке.

Как проверить, заблокирован ли редуктор гранулятора с кольцевой матрицей?

Обычно нам нужно сначала снять муфту между двигателем и редуктором, посмотреть, может ли двигатель нормально работать, устранить неисправность двигателя, а затем переместить входной вал редуктора. Если обнаружится, что он не может вращаться, в принципе можно идентифицировать редуктор. При наличии блокировки редуктор подлежит ремонту или замене.

Далее Macreat научит вас, как избежать блокировки редуктора.

1. Обычно наблюдайте за давлением масла, температурой масла и расходом редуктора гранулятора с кольцевой матрицей. Если обнаружено, что это ненормально, его необходимо отключить, а фильтр и сопло следует очистить. После очистки проверьте смазку, прежде чем ее можно будет использовать.

2. Смазка подшипников редуктора гранулятора с кольцевой матрицей должна быть в виде смазки разбрызгиванием. При разборке, промывке и повторной установке необходимо добавлять соответствующую смазку, которая составляет примерно 1/3 объема подшипникового пространства.

3. Когда обнаружено, что воздушное отверстие редуктора гранулятора с кольцевой матрицей заблокировано, питание оборудования следует отключить, а фильтр следует снять и заменить для очистки газа, а затем включить для работы. .

4. Когда площадь повреждения на поверхности зуба превышает 20% в направлении длины зуба и в направлении высоты зуба, шестерни следует заменять парами. После замены необходимо провести обкатку и испытание под нагрузкой. Длина зуба, касающаяся 60%, и длина зуба, достигающая 40%, может быть официально использована.

5. Если во время работы гранулятора с кольцевой матрицей температура масла в редукторе поднялась выше 80°C или 100°C и возникает ненормальный шум, необходимо отключить питание главного двигателя, проверить , и смазочное масло следует заменить, чтобы устранить неисправность, прежде чем продолжить. запустить.

6. Выходной вал редуктора гранулятора с кольцевой матрицей не вращается при вращении. Возможно, повреждена шпоночная муфта редуктора, и редуктор необходимо разобрать для проверки.