1: Thời gian thay dầu giảm tốc động cơ chính lần thứ nhất là 500 giờ hoạt động của động cơ chính, và thời gian thay thế lần thứ hai là 1800 giờ hoạt động của động cơ chính. Thay thế thường xuyên sau mỗi 1800 giờ sau đó.
2: Bộ giảm tốc bàn xoay đã được đổ đầy dầu bôi trơn khi nó rời khỏi nhà máy. Sau đó, nó sẽ được thay thế sau mỗi 600 giờ, và dầu bôi trơn sẽ được đổ đầy bằng dầu bánh răng L-CKC150 / 220.
3: Bụi trong túi vải ống đôi của máy chính cần được làm sạch thường xuyên. (Bài viết này chỉ áp dụng cho các dòng máy có tính năng loại bỏ bụi túi)
4: 1/3 bơ còn lại trong máy bơm dầu khô cần được cho bơ vào. Bơm dầu khô chạy trong 90 giây và dừng trong 15 phút. Cần sử dụng mỡ gốc liti phức hợp nhiệt độ cao của HP có khả năng chịu nhiệt độ cao trên 280 độ, chịu cực áp và không lẫn tạp chất. Khi tiếp nhiên liệu, chú ý bụi rơi vào bơ.
5: Nên đặt quạt làm mát ở nơi sạch sẽ cách máy chủ 3 mét, mỗi ngày phải vệ sinh máy 1-2 lần khi máy đang hoạt động.
6 Khi hệ thống báo động của động cơ chính kêu, cần dừng máy trước, vệ sinh bộ phận lọc hút dầu và quạt làm mát để đảm bảo mạch dầu không bị tắc nghẽn và nhiệt độ của động cơ chính được bình thường.
7: Tủ điện điều khiển phải được bảo vệ chống bụi và tản nhiệt. Tủ điện điều khiển phải được vệ sinh thường xuyên bằng cách hút bụi để tránh hư hỏng các linh kiện điện.
8: Các phụ kiện mỡ trên và dưới của động cơ 132KW của động cơ chính được đổ đầy bơ nhiệt độ cao sau mỗi 1500 giờ hoạt động, và chất đàn hồi có độ cứng cao của động cơ chính được kiểm tra hoặc thay thế sau mỗi 1800 giờ.
9: Nên vệ sinh bụi xung quanh ký chủ và trên ký chủ mỗi ngày một lần để tránh bụi làm chèn ép ống nối nylon, bơm dầu bôi trơn quá dầu dẫn đến cháy ổ trục.