Tendencias de crecimiento de la comercialización de combustible de pellets en el futuro

De 2010 a 2021, el mercado de pellets de madera industrial crecerá a un valor agregado de aproximadamente 1,66 millones de toneladas por año.

El ritmo de la descarbonización se acelerará a medida que la protección del clima se vuelva cada vez más costosa debido al daño ambiental en todo el mundo. La energía eólica y solar y las soluciones de almacenamiento de energía a gran escala se convertirán en el nuevo modelo de solución energética en muchos países. Pero tomará al menos una década, y posiblemente más.

Asia ya es un mercado importante para los combustibles de pellets y seguirá siéndolo. Seguir esta tendencia es imperativo para los países europeos que buscan reducir la generación de energía con carbón. Además, otras regiones como Canadá y Estados Unidos pueden promulgar políticas estratégicas relevantes.

Estos factores externos darán lugar a una mayor demanda de combustibles de pellets si los eventos de perturbación climática ambiental continúan aumentando.

La capacidad de suministro de la industria del combustible de pellets no es ilimitada. Como se discutió en varios libros blancos de Future Metrics, el crecimiento de la industria del combustible de pellets está limitado por la cantidad de recursos forestales. Los principales usuarios intermedios de productos forestales son los productores de materiales de construcción, papel, embalaje y papel tisú. Los productores de pellets utilizan subproductos y troncos de estas industrias.

Las políticas actuales que apoyan la sustitución de gránulos por carbón han implementado rigurosas auditorías de terceros para garantizar que las reservas de carbono en los bosques no se agoten. Las políticas futuras deben hacer lo mismo.

La industria de pellets de madera tiene espacio para un crecimiento significativo, pero también tiene limitaciones. En otras palabras, el uso de combustibles de pellets solo puede ser parte de una estrategia más amplia para descarbonizar el sector eléctrico.

Entonces, ¿qué significa esto para el mercado de exportación de pellets de madera en 2022 y más allá, especialmente en Canadá?

Future Metrics espera que la demanda de pellets de madera crezca un 8,9 % de 2021 a 2022 y otro 14,8 % de 2022 a 2023. A medida que los países implementan políticas de descarbonización, Future Metrics espera que la nueva demanda en EE. UU. y Canadá crezca moderadamente en 2023. Japón y Alemania Se espera que aumente la demanda en alrededor de 1 millón de toneladas por año en 2023.

Sin embargo, la demanda de combustibles para pellets podría crecer a una tasa anual de 3,73 millones de toneladas por año en los próximos cinco años con políticas favorables en EE. UU., Alemania y Japón. Tal como analiza Future Metrics en su libro blanco, dados los eventos de perturbación climática con una frecuencia y gravedad cada vez mayores, Japón y Alemania introducirán políticas de descarbonización.

Esta es una buena noticia para las principales regiones productoras de pellets. Canadá está recuperando su posición líder en el suministro de astillas de madera.

La cuota de mercado de Canadá aumentará a medida que se concierten compras entre productores canadienses y compradores japoneses. En Japón, los estándares de emisión de gases de efecto invernadero (GEI), probablemente para fines de 2022, están a punto de establecerse, lo que también es una buena noticia para Canadá.

En 2021, el gran productor de pellets de EE. UU., Enviva, anunció públicamente un acuerdo de compra para suministrar millones de toneladas por año a Japón. Una vez que estos contratos aumenten, Estados Unidos se unirá a Canadá y Vietnam como el principal proveedor de virutas de madera de Japón.

Durante el resto de la década, es posible desarrollar nuevas capacidades de producción de pellets de combustible. Los productores canadienses tienen fibras de madera competitivas (costo), una reputación mundial por sus capacidades ambientales sostenibles y los mejores climas en las costas este y oeste, lo que los coloca en una buena posición para participar en las cadenas de suministro.